Doprava
Train 240: Košice - > Praha hl. n. ¤,
Train 75XX: Prievidza - > Vrútky ¤,
Train Ex 6xx Tatran: Košice = > Bratislava ¤,
Train 75XX: Horná Štubňa obec - > Vrútky ¤,
Train 75XX: Vrútky - > Horná Štubňa obec ¤,
S3: Šútovo-Ratkovo = > Žilina ¤,
Train Ex 6xx Tatran: Bratislava = > Košice ¤,
Bus 11: Vrútky - Ľadoveň ¤,
Train 241: Praha hl. n. - > Košice ¤,
Train 75XX: Vrútky - > Prievidza ¤,
Train Fatran: Vrútky - > Zvolen osobná stanica ¤,
S3: Žilina = > Šútovo-Ratkovo ¤,
Train IC 5xx: Bratislava = > Košice ¤,
Train IC 5xx: Košice = > Bratislava ¤,
Bus 11: Ľadoveň - Vrútky ¤,
Train Fatran: Zvolen osobná stanica - > Vrútky ¤Zastávky v okolí
Vrútky, ŽOS ¤,
Vrútky, Dielenská Kružná ¤,
Vrútky, Dielenská Kružná ¤,
Vrútky ¤,
Vrútky, ul. sv. Cyrila a Metoda I. ¤,
Vrútky, ul. M. R. Štefánika ¤,
Vrútky, ul. Sládkovičova ¤,
Vrútky,aut.st. ¤,
Vrútky aut. st. ¤,
Vrútky, ul. sv. Cyrila a Metoda II. ¤,
Vrútky,aut.st. ¤,
Vrútky, žel. stanica ¤,
Vrútky, ZŠ M. R. Štefánika ¤,
Vrútky, ul. Nábrežná ¤Iné čísla
Komorova 8 ¤,
Komorova 12 ¤,
Komorova 11 ¤,
Komorova 13 ¤,
Komorova 14 ¤,
Komorova 6 ¤,
Dielenská Kružná 9 ¤,
Dielenská Kružná 15 ¤,
Komorova 4 ¤,
Komorova 17 ¤,
Kmeťova 7 ¤,
Komorova 16 ¤,
Kmeťova 9 ¤,
Kmeťova 5 ¤,
Komorova 19 ¤,
Kmeťova 3 ¤,
Komorova 18 ¤,
Dielenská Kružná 5 ¤,
Kmeťova 11 ¤,
Kmeťova 1 ¤Viac o adrese
Viac info:
aktualizovať mapu,
uprav v JOSM (pokročilé),
-189644333,
stiahni GPX, cislo: 10, streetnumber: 3163 10, ulica: Komorova, ulica asci: komorova, postcode: 038 61, city: Vrútky, oblast asci: vrutky, lon: 18.929754743033286, lat: 49.11472240254317,
Zdroj dát
Mapové údaje pochádzajú z
www.OpenStreetMap.org, databáza je prístupná pod licenciou
ODbL.
Mapový podklad vytvára a aktualizuje
Freemap Slovakia (www.freemap.sk), šíriteľný pod licenciou CC-BY-SA. Fotky sme čerpali z galérie portálu freemap.sk, autori fotiek sú uvedení pri jednotlivých fotkách a sú šíriteľné pod licenciou CC a z wikipédie. Výškový profil trás čerpáme z
SRTM. Niečo vám chýba?
Pridajte to. Sme radi, že tvoríte slobodnú wiki mapu sveta.
